Piloto de la semana: Marcus Grönholm

Marcus Grönholm
Marcus Grönholm en la conferencia de prensa del Rally de Argentina 2006.
Datos personales
Competición	WRC
Nacionalidad	Finlandesa
Carrera deportiva
Palmarés general
Años en activo	1989 – 2007
Victorias	30
Podios	55
Primera carrera	Rally de los 1000 Lagos 1989
Primera victoria	Rally de Suecia 2000
Última victoria	Rally de Nueva Zelanda 2007
Última carrera	Rally de Suecia 2010
Títulos de campeonato
2 (2000, 2002)
Temporada actual
Coche	Ninguno
Equipo actual	Piloto retirado
Copiloto actual	Ninguno
Competiciones anteriores
Copilotos anteriores	Timo Rautiainen

Marcus «Bosse» Grönholm (nacido el 5 de febrero de 1968 en Kauniainen, Finlandia) fue piloto del Campeonato Mundial de Rally hasta 2007. Fue bicampeón mundial, al ganar en 2000 y 2002.

Grönholm empezó su carrera en motocross en el año 1981, pero se cambió a los rally en 1987, por una lesión en una rodilla. Su primera prueba en el Campeonato Mundial fue en el Rally de los 1000 Lagos, en Finlandia, en 1989. Ganó el campeonato finlandés por primera vez en 1994 y fue quinto en el Rally de los 1000 Lagos, pilotando un Toyota Corolla. En 1998, en el mismo Rally, alcanzó la séptima posición.

Grönholm en el rally de Finlandia 2001

En 1999, Peugeot se interesó por sus servicios. Al año siguiente ganó su primer Campeonato Mundial al mando de un Peugeot 206 WRC con Timo Rautiainen como copiloto. Terminó su contrato con Peugeot en el año 2005, con el retiro de la marca del Campeonato y firmó con Ford para las temporadas 2006 y 2007. Empezó la temporada 2006 con victorias en el Rally de Monte Carlo y el Rally de Suecia; siguió con victorias en el Rally Acrópolis y el Rally de Finlandia. Finalizó el Mundial ganando 3 de las 4 últimas pruebas.

El padre de Grönholm, Ulf, era también piloto de rally, pero murió en el año 1981 practicando con su Fiat 131 Abarth. El primo de Grönholm, Sebastian Lindholm, es también un piloto de rally y campeón de Finlandia en la especialidad.

Retiro

Se retiró del Campeonato Mundial al final de la temporada 2007, aunque se implicó de nuevo en la competición con el desarrollo del Subaru Impreza WRC en 2008, y ya en 2009 participó con un Subaru Impreza del equipo Prodrive en el Rally de Portugal, 4ª cita del campeonato mundial de rallyes donde se retiraría por un accidente. En febrero de 2010 volvió para el Rally de Suecia, con el equipo Stobart World Rally Team, que porque el rally pasaba por el tramo de Ságen, uno de sus favoritos, incluso ganó la segunda parte del tramo, pero después de unos fallos eléctricos, perdió mucho tiempo y terminó en la posición Nº 21. En julio de 2010 anunció que podría estar interesado en volver al WRC para 2011.

Grönholm ha expresado publicamente que ha rechazado la oferta de regresar al WRC, finalizando así con los rumores sobre un posible regreso.

En 2011 se pasa al rallycross, participando en el Campeonato Global RallyCross con el equipo Tanner Foust pilotando un Ford Fiesta, donde ganó la primera prueba en el Irwindale Speedway de Los Angeles.

Vida personal

Vive en Inkoo con su mujer Teresa y sus tres hijos.Es miembro de Mensa Finlandia.

Referencias