LOS CRONOS DE LOS TRAMOS SON LOS QUE DECIDIRÁN EN ÚLTIMA INSTANCIA LA PRÓXIMA SEMANA EL RESULTADO DEL ADAC RALLYE DE ALEMANIA (18 – 21 DE AGOSTO), PERO WRC.COM HA DESVELADO ALGUNAS OTRAS CIFRAS FASCINANTES DE ESTA NOVENA CITA DEL CAMPEONATO DEL MUNDO DE RALLYES FIA.
1.196.490 metros es la longitud total de la prueba. Las 18 especiales suman 306.800 metros y los enlaces otros 889,690 metros.
Se montarán 411.000 metros de barreras de seguridad. Esa cifra se divide en 350 kilómetros de cinta, 45 kilómetros de vallas de plástico y 16 kilómetros de valla metálica.
100.000 bridas serán utilizadas por los equipos de montaje y desmontaje. Se necesitan, por ejemplo, para instalar las 7.500 señales que se emplean para controlar a los espectadores.
WRC TV emplea 10.000 kg de material para cubrir el rally, incluyendo 14 kilómetros de cable. Más de 50 canales de 150 países emitirán espectaculares imágenes de la carrera.
6.500 bolsas de basura contribuyen al plan de protección de medio ambiente que se aplica en el rallye.
3.000 voluntarios trabajarán en la prueba, incluyendo 2.000 comisarios que vigilarán la seguridad en los tramos. Todos ellos proceden de 70 clubes locales y de automovilismo del ADAC.
400 periodistas han sido acreditados para informar al mundo desde la sala de prensa situada en el parque de asistencia de Trier.
3 victorias en total ha conseguido en el ADAC Rallye de Alemania Dieter Depping, quien se encargará de pilotar el coche 0 de la carrera, un Volkswagen Golf GTI II histórico, que ganó la categoría Grupo A del Campeonato del Mundo de 1986 en manos de Kenneth Eriksson y Peter Dieckmann.
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