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El piloto granadino Alejandro Martín, que actualmente compite en el campeonato andaluz de circuitos, donde es lider de la copa Golf Colombes, volverá a montarse en su R5 GT Turbo despues de plocamarse con éste campeon de Andalucia de Rallyes en 2009.

Tras aplazarse por problemas de calendario la segunda prueba del campeonato Andaluz de circuitos que se celebraría en Ascari el mismo fin de semana que la Subida a «El Fargue», Alejandro ha decidido participar en la prueba granadina.

El vehículo ha sido completamente revisado y restaurado durante los últimos 15 meses, y ya se estan ultimando los preparativos en las instalaciones de Plemar Sport para que la fiabilidad y efectividad que se consiguieron en este vehículo cuando Alejandro compitía con él sigan siendo su mejor baza de cara a esta prueba, en la que participará con el único objetivo de divertirse y ver si surgen efecto todas las mejoras realizadas en el vehículo.

El trazado del circuito del Stadium Race lo formarán dos carriles paralelos con 700 metros de longitud y 8 metros de ancho, para que dos pilotos puedan enfrentarse a la vez.

Para ello, se sustituirá el césped del estadio donde compite el Atlético de Madrid, por miles de toneladas de asfalto que se prepararán en tiempo récord.

Habrá curvas cerradas donde no habrá más opción que derrapar para ganar, un espectacular paso elevado y se cubrirá el máximo de terreno posible para acercar las carreras al público.

SEGURIDAD

Más de 1.800 metros lineales de hormigón y un trazado pensado para que los pilotos demuestren su técnica en las cerradas curvas, permitirán mantener la seguridad de participantes y público sin rebajar un ápice la emoción.

HORARIOS Y FECHA

III SLALOM VILLA DE ALGAR

Fecha: 18/06/2011

Horario: A partir de las 18.00 h.

Lugar: Recinto Ferial

Localidad: Algar

Organizado por: Algar Sierra Racing

Colaboran: Escuderia Sur, Ayto. Algar C.E.I.P. Sierra de Cadiz

La prueba puntuable para el campeonato Catalán de rallyes que se tenía que disputar este fin de semana en Girona, ha sido anulada después que la entidad organizadora de la prueba, la Escudería baix Empordá emitió un comunicado este domingo en su web donde exponía los detalles de dicha decisión. Dos circunstancias han tenido la culpa de esta anulación, una debido unas obras que la Diputació de Girona estaba realizando en el famoso tramo dels Angels, pidiendo a la organización un montante de 30 mil euros para poder realizar la prueba, la segunda y definitiva ha sido las avalanchas ocurridas en la carretera del tramo de Cladells a consecuencia de los fuertes aguaceros acaecidos durante estos días. Por estos motivos la Escudería baix Empordá en vistas de que no podía anular estos dos tramos y al ser de máximo coeficiente y no se cumplían los km. Cronometrados que la organización tenía previsto se decidió anular definitivamente el rallye.

En la reunión del Consejo Mundial de la FIA se dieron a conocer algunas novedades del reglamento de 2012 del WRC, una de ellas es que en los rallyes de tierra, el orden de salida se realizará con la clasificación del shakedown. De esta forma el más rápido en el tramo de pruebas, escogerá la posición de salida para la primera etapa y así sucesivamente con el resto de pilotos. 

También se decide que los pilotos que participen con coches de la categoría R4 tendrán que usar los neumáticos especificados por la FIA y que a partir del 1 de enero de 2012, piloto y copiloto deberán tener un carnet de conducir válido durante toda la prueba.

En la reunión también se perfiló un borrador de calendario que incluye el regreso del Montecarlo:

22 enero – Montecarlo
12 febrero – Suecia
3 marzo – México
1 abril- Portugal
29 abril – Argentina
27 mayo – Grecia (o 3 de junio)
24 junio – Nueva Zelanda
8 agosto- Finlandia
26 agosto- Alemania
16 septiembre- Gran Bretaña
07 octubre- Francia
octubre – Italia
04 noviembre- España

Fuente: rallyes.net