Meritorio tercer puesto general en Cantoria

Este pasado fin de semana se llevaba a cabo el I Rally Crono de Cantoria, al que se presentaban Enrique Guisado Roca y Enrique Guisado Martínez con el objetivo de rodar y probar las mejoras realizadas al Renault Megane, además de tomar el pulso a la competición de Rallycrono ya que este año será el objetivo del equipo, completar el certamen andaluz.

Nada más empezar la prueba comenzaban los problemas, un problema en la centralita de los interfonos hacía imposible la comunicación entre ambos durante la primera  pasada y con dificultades durante todo el rally. También los neumáticos dieron problemas, no llegando a su temperatura hacían que la conducción fuera muy difícil. Superando problemas consiguen terminar la primera pasada al espectacular tramo de Cantoria en cuarto lugar.

En la segunda pasada apareció la lluvia pronosticada agravando aún más si cabe los problemas de calentamiento de los neumáticos y convirtiendo el asfalto en una “pista de patinaje”, además de sufrir también problemas en el cut off, tocaba aguantar el coche en el asfalto y terminar el tramo de la mejor manera posible, aun así conseguían el quinto mejor tiempo, pero un desafortunado incidente del equipo Clemente/Bonillo aupaba a “los Guisado” hasta la tercera posición general en el acumulado, posición que ya no abandonarían en toda la prueba.

Durante las dos últimas pasadas, en vista de que la distancia con el segundo clasificado se antojaba casi imposible de recortar, Guisado/Guisado supieron administrar bien la ventaja sobre el equipo Navarro/Martos que con su Clio Sport imponían un duro ataque para intentar subir al podio.

Finalmente y a pesar de los múltiples problemas, se conseguía el tercer puesto general  y primero de la Clase III, resultado satisfactorio y buenas sensaciones con el coche y con las mejoras aplicadas.

Campeonato Andaluz de Rally Crono

Es intención de todo el equipo completar el certamen andaluz de Rally Crono esta temporada, la no muy extensa lista de pruebas que lo componen (5 en total) y la proximidad de casi todas ellas (4 se disputan en la provincia de Almería) hace que el campeonato sea de un elevado atractivo para los presupuestos más bajos y permite disfrutar de la competición sin necesidad de grandes inversiones.

Clasificación Campeonato Andaluz de Rally Crono

1º Luis García González .……………….17 ptos.

2º Iván Navarro Castellón ………………13 ptos.

3º Enrique Guisado Roca ….…………..13 ptos.

4º Juan Francisco Navarro González…. 10 ptos.

5º José M. López Mañas…………………. 8 ptos.

Comienza hoy el Campeonato Andaluz de Rallycrono y lo hace con una prueba nueva dentro del certamen, se trata del I Rallycrono de Cantoria,

La prueba se llevará a cabo en las inmediaciones de la localidad que da nombre a la misma, Cantoria, en plena comarca del mármol, provincia de Almería que a su vez albergará a otras tres pruebas mas del campeonato.

Enrique Guisado Roca y Enrique Guisado Martínez tomarán la salida en este Rallycrono con la firme intención de conseguir un buen resultado entre los puestos de cabeza, no en vano esta temporada van a apostar por este atractivo campeonato, donde padre e hijo esperan tener un gran protagonismo, campeonato que tendrá como ultima prueba puntuable el I Rallycrono Hereje Competición (memorial Miguel Martínez Sánchez) en el mes de noviembre.

Enrique Guisado Sr nos contaba que su firme intención de disputar los puestos de cabeza se puede ver mermada por la situación meteorológica «Todo parece apuntar a que va a llover durante la prueba, y eso para nosotros no es nada bueno ya que debido al bajo presupuesto no disponemos de neumáticos adecuados para situaciones de lluvia, en caso de que se cumpla la previsión de lluvia nos limitaremos a terminar la prueba sin ningún percance que nos permita traer el coche entero de vuelta»

El Renault Megane CUP ha tenido una muy buena puesta a punto por parte del equipo de Talleres Hernandez Racing lo que les da confianza para pensar en los primeros puestos de la prueba «Si la situación meteorológica nos lo permite, esperamos poder luchar por un puesto del podio, aunque hay una lista de inscritos con muy buen nivel, pensamos que podemos estar ahí»

IV Rally Crono Ciudad de Berja

Una fuga de líquido de dirección obliga al abandono

Este pasado fin de semana se llevaba a cabo el IV Rally Crono Ciudad de Berja, al cual se presentaban Paco Martínez y Enrique Guisado con el objetivo de probar las mejoras electrónicas realizadas al Clio Willimas, además no participaban en ninguna prueba desde el Costa de Almería por lo que había que quitarse también el “oxido” y volver a sentir el ritmo de competición tan necesario para rayar el nivel que se les exige sobre todo después de los buenos resultados cosechados esta temporada. En Berja se ponía punto y final a la competición en este curso 2014 y todos los pilotos querían hacer un buen papel para terminar el año con buenas sensaciones lo que hacía pensar que habría mucha competencia por los puestos de cabeza.

El primer tramo Paco y Enrique lo dedicaban a las probaturas pertinentes y a retomar ese ritmo competitivo con el que terminaron el Costa y aun así conseguían el 7º scratch.

En el segundo tramo poco tiempo más había que perder si se quería hacer un buen papel he intentar acercarse a los puestos de podio y así lo demostraron saliendo a por todas y de no ser por los 15 segundos que perdieron al verse obligados a parar por orden de un comisario al pasar por la zona donde Antonio Maldonado sufrió un aparatoso accidente hubieran parado el crono en el 4º mejor tiempo, tiempo que venía a indicar cual era realmente la posición que ocupaban en los presagios de este rally crono.

El accidente sufrido por A. Maldonado provocaba un parón de más de media hora por lo que la prueba corría serio riesgo de no terminarse al completo por la proximidad de las horas nocturnas.

En el tercer tramo sacaban un 5º mejor tiempo, un tramo sin ninguna incidencia que sí que representaba más realmente los tiempos en los que deberían moverse.

Después de tanto incidente, en el cuarto y último tramo solo quedaba intentar luchar por conseguir la quinta plaza que ocupaba hasta ese momento Nicolás Rodríguez con una diferencia de 8 segundos sobre Paco (7º) pero una fuga de líquido de dirección provocó una humareda blanca que hizo parar el vehículo pensando que pudiera ser una avería de motor y terminado así con todas las opciones de al menos terminar el rally.

Con esta prueba Paco Martínez y Enrique Guisado Martínez dan por concluida la temporada, esperando y deseando que el año que viene se pueda conseguir participar en más competiciones.

Satisfechos

Esta temporada ha deparado definitivamente buenas conclusiones generales, Paco y Enrique no habían corrido juntos nunca y era una asignatura pendiente de ambos, ha quedado patente el buen entendimiento que  han demostrado en las pruebas que han participado:

–       Segundo en la categoría Rallysprint del II Rallye Marina Alta – Xaló

–       Cuarto scratch general en el XL Rallye Costa de Almería y 1º de su grupo

–       Abandono por avería en el IV Rally Crono Ciudad de Berja.

De Berja, a pesar del abandono, sacaron muchas y buenas conclusiones sobre todo en las mejoras electrónicas del Clio Willimas, y en general de la temporada buena y rápida adaptación entre ambos y, aunque siempre hubiera gustado participar en mas pruebas, en las que lo han hecho han conseguido buenos resultados generales.

 

Fotos de Jose Luis Arcos – ALMUNARI

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XL RALLYE COSTA DE ALMERÍA

Cuarto espectacular puesto para Paco Martínez y Enrique Guisado

La cuadragésima edición del Rallye Costa de Almería se presentaba con un recorrido de 5 tramos cronometrados, cuatro se repetían por lo que 9 en total eran los que sumaban los 116,5 Km bajo crono que componían el diseño total de esta edición tan especial. Un rallye muy largo y muy duro bajo unas condiciones climatológicas muy perjudiciales para los motores por las altas temperaturas alcanzadas este fin de semana en Almería y su provincia. Paco y Enrique comenzaron con problemas en la dirección asistida del Renault Clío, problemas que arrastraron hasta la primera asistencia después del T.C.3 en Uléila del Campo. Una vez resueltos los problemas de dirección, Paco empezaba a encontrarse a gusto en el Williams y escalaba 4 puestos en la clasificación general hasta alcanzar la 7ª posición.

Los abandonos de otros equipos, unos por avería y otros por salidas de pista, los solo 12 segundos que separaban a Paco y Enrique del 5 clasificado y solucionado el problema de dirección del Clío, Paco tenía una muy buena oportunidad de entrar en los 5 primeros si conseguía buenos tiempos en la jornada del domingo.

Segunda etapa de infarto

Arrancaba la segunda etapa, el domingo a las 9:30 de la mañana Martínez/Guisado tomaban la salida del Ricaveral y ya desde el primer tramo se les veían las intenciones consiguiendo un cuarto scratch a solo 3 segundos del tercero, un gran Jose Luis Fuentes que en esos momentos luchaba por la victoria final y justo en ese tramo se conseguía aupar hasta el liderato de la prueba, un tiempo espectacular y una clara determinación de escalar esas dos posiciones que se propusieron en la noche del sábado, determinación que se confirmaba en el tramo de Gádor donde conseguía el sexto mejor tiempo y con el situarse en el 5º puesto general buscado y además distanciando a su inmediato perseguidor, Francisco Molino, a más de 15 segundos. En la segunda pasada por el Ricaveral, Martínez/Guisado conseguían bajar 5 segundos más el espectacular tiempo de la primera asegurándose la 5 posición en la general, pero el infortunio de Jose Luis Fuentes que tenía que abandonar el rallye cuando era el líder destacado por rotura en la transmisión del Ford Escort hacía que Paco y Enrique escalaran otra posición más, llegando así a la definitiva 4ª posición general absoluta, 1ª de la Agrupación V y 2ª de los equipos A.C.A.

Gran satisfacción

Satisfechos por los resultados conseguidos, así se mostraban tanto Paco como Enrique, más aun teniendo en cuenta que solo es el segundo rallye que corren juntos, y la adaptación ha sido rápida.

Cabe también destacar que Enrique fue el primer almeriense en conseguir ganar el Costa del Sol junto con Miguel Martínez (padre de Paco Martínez) como piloto allá por el año 1986 y por consiguiente también tenía un especial componente sentimental para ellos este 40 Rallye Costa de Almería.

Un año mas el Automóvil Club de Almería, club del que forman parte tanto Paco como Enrique, consiguió sacar adelante el Costa de Almería a pesar de las tremendas dificultades que nos constan han tenido para conseguirlo, por eso queremos dar la enhorabuena a todos los que lo han hecho posible.

Clasificación Rallye Costa de Almería
1 Pedro Cordero-Francisco Fuentes (Porsche 911 997 Cup Rallye) 01:18:33:100
2 Jose Mª Zapata-Antonio Pérez (Renault Clio R3 Maxi) a 01:41:500
3 Santiago Cañizares-José Martín Vallejo (Mitshubishi Evo X) a 02:39:600
4 Francisco Martínez-Enrique Guisado (Renautl Clio) a 03:49:200
5 Francisco Miguel Molino-Antonio Martín Sierra (Peugeot 206 Xs) a 04:29:800
6 Juan Ángel Ruiz-José Antonio González (Subaru Wrx-sti) a 04:44:200
7 Manuel Maldonado-José García Ferri (Porsche 911 Gt3) a 04:56:600
8 Juan De León-Rafael Valverde (Renault 5 Gt Turbo) a 05:06:200
9 Germán Leal-Juan Carlos Ruiz (Citroen Saxo) a 05:59:800
10 Adolfo Gutierrez-Isidoro Carlos Castillo (Renault Clio) a 06:20:400

Fotos Jose Luis Arcos – ALMUNARI

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