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Ogier gana en casa de Loeb por delante de Dani Sordo

Quinto triunfo de la temporada para el francés tras un duelo al segundo con el español de MINI, que ha luchado por la primera posición hasta el final. Hirvonen y Ogier se aproximan a Loeb en la general del Mundial a falta de dos rallyes.

 

Sébastien Ogier ya puede gritar a los cuatro vientos, cuando descienda a toda velocidad sobre sus esquíes por una de esas laderas nevadas de los Alpes, que es el piloto que más rallyes ha ganado este año en su primera temporada en el equipo titular de Citroën. Y, también, que ha sido capaz de contradecir esa máxima de imbatibilidad en asfalto que Loeb llevaba cumpliendo a rajatabla desde 2005. Pero, ya no…

 

El chico de Gap, la nueva estrella del campeonato que cada vez brilla con más fuerza en el horizonte, ha conseguido su quinto triunfo del año en el Rallye de Francia, en la Alsacia, en la tierra que vio nacer a ‘Seb’, su compañero, tocayo, compatriota e íntimo rival, el piloto cuya sombra se quiere quitar de encima, con el que parece destinado a no entenderse, al que pretende derrotar…

 

Ogier se ha colgado una nueva medalla en la carrera de egos que parece librar desde el silencio con Loeb; se ha adjudicado el segundo triunfo de su carrera en asfalto, tras el que obtuvo en Agosto en Alemania a raíz de un pinchazo de su rival que, para el aspirante a Campeón, no fue más que un gesto de justicia deportiva… Esta vez, una avería en el motor mucho más prematura que aquel pinchazo que acabó decantando el triunfo a su favor, le liberó de la presión de Loeb nada más iniciarse el rallye.

 

Pero, en su camino hacia el podio de Estrasburgo, Ogier ha debido hacer frente, a causa de una de esas bromas pesadas que gasta a veces el destino, precisamente al piloto que desbancó del equipo Citroën hace un año, a Dani Sordo, quien, corriendo ahora para otra marca, vestido de una tonalidad de rojo diferente a la que había lucido hasta ahora, sin un programa completo esta temporada, y con un coche, el MINI John Cooper Works, que, prácticamente, acaba de nacer, ha sido capaz de disputarle la victoria al chico de Gap hasta el último tramo, firmando, probablemente, la mejor actuación que se le ha visto desde que debutó en el Mundial con un WRC hace cinco años.

 

Al final, una escueta diferencia de 6″3 ha decantado la balanza a favor de Ogier. Pero, como Ogier, Dani también puede gritar a los cuatro vientos en alguno de los verdes prados de su Cantabria natal, e infinita, que ha vuelto al Mundial con ánimos renovados y pleno de confianza. Y, en el próximo rallye, el Catalunya, corre en casa. Fuerza…

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Dani Sordo, líder del Rallye de Francia

El piloto español ha marcado un tiempazo en el último tramo que le ha permitido finalizar la etapa de hoy en primera posición, con 1″ de ventaja sobre Solberg y 2″8 respecto a Ogier

 

De sobresaliente se debe calificar la actuación que se ha marcado Dani Sordo en la primera etapa del Rallye de Francia. El español, que llevaba sin competir en el Mundial desde el mes de Agosto, ha empezado a luchar por la cabeza del rallye desde el segundo tramo, midiéndose de tú a tú, a bordo de su todavía joven MINI John Cooper Works WRC, contra los Citroën DS3 WRC oficiales de Loeb -hasta su abandono en la tercera especial- y Ogier, y con la unidad privada de Solberg, pese al hándicap de salir a los tramos en una posición más retrasada que sus rivales directos. Al término del primer bucle el piloto de Puente San Miguel ocupaba la tercera posición a 6″6 del piloto de Gap y a 1″6 del noruego. Pero, por la tarde, Dani ha echado el resto…

 

En la primera cronometrada vespertina, donde el mejor tiempo ha sido para Ogier, Sordo le ha recortado 0″4 a Solberg, que ha compartido con él el scratch en el siguiente tramo. El noruego respondía al ataque del español adjudicándose el mejor tiempo en el penúltimo tramo de la jornada, y endosándole 1″8 a su perseguidor. Pero Sordo se reservaba un as en la manga para la última especial, donde ha lanzado el órdago, marcando su segundo scratch del día y sumando en sólo 13,06 kilómetros una ventaja de 3″2 sobre Ogier y de 4″ con Solberg, que le valía para ascender a la primera posición y colocar por primera vez al MINI John Cooper Works WRC en el liderato de un rallye del Mundial, por delante de los Citroën DS3 WRC de Petter y de Sébastien, que se ha quejado de problemas en el motor. Mañana, otra lucha. Bravo Dani. Suerte…

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I RallySprint Ciudad de Berja – Trofeo Hirmes

El próximo día 8 de Octubre, a partir de las 9h de la mañana, se celebrara el I Rallysprint Ciudad de Berja – Trofeo Hirmes, con los dos tramos cronometrados, «Peñarrodada- Hirmes» e «Hirmes- Peñarrodada».

Las verificaciones técnicas y parque cerrado para automóviles de la carrera será en la Plaza Porticada de Berja el Viernes 7 de Octubre a partir de las 5 de la tarde.

Contacto: Tlf: 687 03 78 02  Fax: 950 03 58 48

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X Rallysprint Zarcilla de Ramos

Este pasado fin de semana tuvo lugar el segundo rallysprint de la temporada que se disputó en la localidad de Zarcilla de Ramos en undía en el que el sol fue uno de los protagonistas. Un año más los habitantes de la localidad se volcaban con esta prueba.

En esta ocasión contó con dieciocho inscritos entre los que encontrábamos a todo un subcampeón de España de Montaña y actual líder de ese certamen, José Antonio Aznar.

La prueba constaba de cuatro pasadas al tramo de 6 km. de las que se sumaban todas ellas para elegir al ganador. Todo hacía presagiar una cómoda victoria de Francisco Daniel Giménez y Miguel Lázaro en su potente Renault Megane, pero tras romper en la tercera pasada dejaban la victoria en bandeja a Aznar-Morlesin, que se hacían con la victoria tras una dura lucha con Salvador Molina-Salvador Merlos que finalizaban segundos. La tercera posición fue para Juan Luis Amador y Narciso Arcas que volvían a la competición con un coche prestado. Destacar los abandonos de Fernando Manzanares y Luis García que eran claros aspirantes a la victoria.

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Los Citroën empiezan siendo los más rápidos en Francia, con Sordo a su estela

 

Loeb se ha hecho con el scratch en el shakedown del Rallye de Francia por delante de su compañero Ogier y del español Dani Sordo, que ha marcado el mismo tiempo que el piloto de Gap. Ambos han precedido al Ford Fiesta RS WRC de Latvala.

 

Citroën ha comenzado mandando en su casa, en el Rallye de Francia. Y lo ha hecho de la mano del hombre de la tierra, de Sébastien Loeb, que ha sido el más rápido en el tramo de pruebas de la Alsacia, celebrado esta mañana en condiciones de seco y meterología soleada, con una ventaja de dos décimas respecto a su compañero Sébastien Ogier y al español Dani Sordo, que ha marcado el mismo tiempo que el piloto de Gap con su MINI John Cooper Works WRC.

 

A espaldas del cántabro, concretamente a 0″6, se ha situado el Ford Fiesta RS WRC pintado de color negro para la ocasión, lo mismo que el de sus compañeros Hirvonen y Al Qassimi- de Jari-Matti Latvala, que ha superado por 0″2 el tiempo invertido por el Citroën DS3 WRC de Petter Solberg.

 

A una décima del piloto noruego se ha colocado el MINI del norirlandés Kris Meeke, seguido del Ford Fiesta RS WRC de Henning Solberg, que ha superado al Citroën de Raikkönen. Mattew Wilson, que ha elegido una configuración muy sencilla en su coche, ha sido una décima más lento que el finlandés y 0″3 más rápido que Mikko Hirvonen, que, al menos en el shakedown, no ha mostrado el rendimeinto que debe ofrecer si quiere seguir disputando el campeonato a Loeb.

 

Clasificación Shakedown Rallye de Francia 2011:

1º- Sébastien Loeb (Citroën DS3 WRC)

2º- Sébastien Ogier (Citroën DS3 WRC) +0″2

3º- Daniel Sordo (MINI John Cooper Works WRC) +0″2

4º- Jari-Matti Latvala (Ford Fiesta RS WRC) +0″8

5º- Petter Solberg (Citroën DS3 WRC) +1″0

6º- Kris Meeke (MINI John Cooper Works WRC) +1″1

7º- Henning Solberg (Ford Fiesta RS WRC) +

8º- Kimi Raikkönen (Citroën DS3 WRC) +1″4

9º- Matthew Wilson (Ford Fiesta RS WRC) +1″5

10º- Mikko Hirvonen (Ford Fiesta RS WRC) +1″8

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Noticias Rallyes

El Rally de Francia en directo desde la web del WRC

 

North One Sport realizará una prueba de emisión en directo vía web del Rally de Francia. En total serán 14 horas de cobertura entre el viernes y el sábado, el acceso será gratuito desde la web de WRC.

El viernes 30 de septiembre se emitirá entre las 13 y las 20 horas (hora local) mientras que el sábado 1 de octubre se emitirá entre las 12:45 y las 19:30 horas.

En ambos días el contenido incluirá entrevistas, imágenes del parque de trabajo, las conferencias de prensa de cada etapa e imágenes interiores de los coches combinadas con tomas aéreas desde helicóptero. La emisión se realizará en inglés y francés.

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Noticias

Carlos Sainz Jr. no finaliza la primera carrera en Monza

Tras una buena salida del madrileño, su compañero de equipo se pasa de frenada y le rompe el alerón delantero.

 

Carlos Sainz Júnior no ha podido finalizar la primera carrera del último meeting de la temporada de la Nortean European Cup que se está disputando en el Circuito de Monza. El piloto del Red Bull Júnior Team salía de la cuarta posición de la parrilla tras marcar el cuarto mejor crono en la sesión de calificación. Tras una buena salida, su compañero de equipo Daniil Kvyat, le ha roto el morro delantero de su monoplaza al pasarse de frenada e impactar contra él en la primera curva, a pesar de entrar a boxes y reparar los desperfectos, Carlos se ha visto obligado a abandonar debido a los daños sufridos en su vehículo.

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Rallyes

X Rallysprint Zarcilla de Ramos

 

Hoy domingo 25 de septiembre tiene lugar la segunda prueba del campeonato regional de Murcia de rallysprint que se disputará en la localidad lorquina de Zarcilla de Ramos.

Una prueba que organizará como viene siendo habitual desde su creación el Automóvil Club de Zarcilla de Ramos.

El buen hacer de este club siempre ha logrado realizar la prueba en un buen ambiente y deleitando a los aficionados asistentes con una gran carrera que además cuenta con un trazado muy espectacular y de gran belleza paisajistica. Los organizadores esperan una inscripción tan notable como la de temporadas anteriores.

Podemos encontrar un buen numero de almerienses inscritos en esta prueba, suerte para todos!!

LISTADO_Inscritos.pdf

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Montaña

Previo XXVI Subida a la Santa de Totana

Tan solo estamos a un par de semanas de la prueba más espectacular de la región de Murcia, La Subida a la Santa de Totana que tendrá lugar en esta localidad los próximos 8 y 9 de octubre a cargo del Automóvil Club de Totana.

 

Esta prueba, cuenta con el apoyo total de los clubes regionales y de la propia federación de automovilismo, que van a llevar a cabo la prueba con el mínimo presupuesto sin afectar a la estructura de la prueba que seguirá celebrándose con el formato del campeonato de España y que contará con las mismas medidas de seguridad de todos los años.

 

Al no recibir este año el club ninguna ayuda ni subvención de las administraciones locales y regionales, se están promoviendo ciertas actividades como sorteos e incluso una exhibición el día antes de la carrera para que el club de Totana, pueda llevar a buen puerto la prueba más importante prueba automovilística de la región y a la que acuden todos los años más de 20.000 personas.

 

En la página oficial de la prueba subidaalasanta.com podréis encontrar más información y en la Zona Pilotos la documentación técnica de la prueba.

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Rallyes

Calendarios WRC y Europeo de rallyes para 2012

 

El Consejo Mundial de la FIA ha confirmado los calendarios del WRC y ERC para 2012:

WRC
17-22/01 Rallye Monte-Carlo
09-12/02 Rally Sweden
08-11/03 Rally Mexico
29/03-01/04 Rally Portugal
27-29/04 Rally Argentina
25-27/05 Acropolis Rally
22-24/06 Rally of New Zealand
02-05/08 Rally Finland
24-26/08 Rallye Deutschland
13-16/09 Rally of Great Britain
04-07/10 Rallye de France – Alsace
18-21/10 Rally d’Italia
01-04/11 Rally de España

FIA Production Car World Rally Championship

17-22/01 Rallye Monte-Carlo
08-11/03 Rally Mexico
27-29/04 Rally Argentina
25-27/05 Acropolis Rally
22-24/06 Rally of New Zealand
24-26/08 Rallye Deutschland
18-21/10 Rally d’Italia
01-04/11 Rally de España

Puntuán seis eventos de ocho.

FIA Super 2000 World Rally Championship

17-22/01 Rallye Monte-Carlo
09-12/02 Rally Sweden
29/03-01/04 Rally Portugal
22-24/06 Rally of New Zealand
02-05/08 Rally Finland
13-16/09 Rally of Great Britain
04-07/10 Rallye de France – Alsace
01-04/11 Rally de España

Puntúan siete eventos de ocho

FIA European Rally Championship

05-07/01 International Jännerrallye
19-21/04 Rally Mille Miglia
24-26/05 Croatia Rally
08-10/06 Rally Bulgaria
22-24/06 GEKO Ypres Rally
06-08/07 Bosphorus Rally
26-28/07 Rally Vinho da Madeira
31/08-02/09 Barum Czech Rally Zlín
13-15/09 Rally Principe de Asturias
28-30/09 Rally Poland
12-14/10 Rallye Antibes Côte d’Azur
25-27/10 Rallye International du Valais

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