A pesar de que no participarán en el certamen, los alemanes verificarán el prototipo para venderlo

SERGI ROSELL | 5 DIC 2016 | www.laf1.es

Tras la decisión de Volkswagen de retirarse del WRC, el vigente campeón del mundo está buscando un coche y un equipo para lograr su quinto título consecutivo en 2017.

Y al regresar del Kennards Hire Rallye de Australia, el fin de semana pasado, Ogier ha podido probar dos coches, el primero de ellos el nuevo Toyota en España.

Las imágenes de YouTube subidas por E-RaceVideos [abajo] dicen que era Ogier al volante del Yaris, aunque las cristales de efecto espejo hacen imposible ver quién está dentro. El jefe del equipo, Tommi Makinen, ha confirmado que Ogier efectivamente pilotó el coche en carreteras de tierra y asfalto.

A continuación, Ogier se dirigió al Reino Unido para reunirse con el equipo M-Sport. Hoy, Ogier y su copiloto Julien Ingrassia se han subido al Fiesta RS para realizar un testo en el complejo de rallyes de Walters Arena en Gales.

El director del equipo Malcolm Wilson ha estado presente en la prueba y se fue junto con Ogier e Ingrassia cuando Ott Tänak se hizo cargo del volante por la tarde.

En Australia, Ogier reveló que estaba hablando con dos equipos acerca de sus coches para 2017 y con Rallye Monte Carlo a sólo 50 días vista, reconoció que tenía que tomar una decisión rápida.

“Me gusta juzgar antes de firmar con alguien, así que ese es mi próximo paso, también probar el coche, es importante tener algunas sensaciones sobre el coche que podría pilotar el próximo año”, dijo.

“Obviamente ya vamos un poco tarde para empezar en óptimas condiciones la próxima temporada, pero espero que muy pronto podré tomar mi decisión”.

Créditos de las imagenes: @markrally y RallyeCaptures.com

RALLYE PRIMERAS NIEVES
Aznar y Galán campeones de Andalucía de rallyes por cuarto año consecutivo

José Antonio Aznar y Crisanto Galán, afrontaban una misión casi imposible en su intento de lograr, en el rallye Primeras Nieves, su cuarto Campeonato de Andalucía de Rallyes consecutivo. El almeriense y su copiloto tenían que ganar la última prueba de la temporada y, además, esperar que el líder del campeonato, Pedro David Pérez, no sumase los dieciséis puntos que le separaban del título, para lo que le bastaba con terminar en la novena posición.

Sabiendo que sólo le valía la victoria, Aznar salía a por todas desde el primer tramo, la corta especial nocturna de apenas tres kilómetros que se disputaba en la noche del viernes. Y entonces lo que parecía más improbable sucedía, mientras José Antonio cumplía con su objetivo de empezar ya al frente de la tabla, marcando el mejor tiempo en ‘Balcón de Canales’, su rival por el título sufría una fuerte salida de carretera que le obligaba a abandonar y daba un vuelco total a la situación del certamen.

Con David Pérez fuera de combate, Aznar ya sólo dependía de si mismo para alcanzar el título, y para ello tenía que mantenerse en cabeza durante la larga jornada del sábado, en la que se disputaban ocho tramos más. Consciente de que lograr su cuarto campeonato andaluz de rallyes estaba en su mano, el piloto del Automóvil Club de Almería imponía un fortísimo ritmo, logrando cuatro scratchs consecutivos en las cuatro especiales de la mañana que le permitían llegar a la asistencia del mediodía con practicamente un minuto de ventaja sobre el siempre rápido ‘Curro’ Agüi, que mostraba su habitual velocidad al volante de un competitivo Mitsubishi EVO IX.

Restaban aun cuatro especiales más, que se celebraban por la tarde y en las que Aznar administraba sin problemas su ventaja, marcando otro scratch para acabar llegando a la línea de meta como ganador, con algo más de un minuto de margen sobre Agüí. Una victoria que le ortorgaba al piloto almeriense los puntos necesarios para alcanzar la primera posición en la general del campeonato justo cuando más importa, al final del último rallye de la temporada.

De este modo, José Antonio Aznar y su copiloto, Crisanto Galán, se proclamaban campeones de Andalucía de Rallyes por cuarto año consecutivo. Todo un hito en la especialidad y el perfecto broche para una fantástica temporada del piloto almeriense, que ha compaginado con éxito su participación en las pruebas de montaña del Campeonato de España, en las que ha obtenido el título nacional de GT y el subcampeonato de la categoría de carrozados, con su presencia en el certamen andaluz de rallyes, en el que ha acabado imponiéndose por cuarta vez pese al hándicap de no puntuar sus tres de sus primeras pruebas, en dos de ellas por avería en su Porsche y en otra por incompatibilidad de fechas con la subida a Falperra. Pero gracias al gran trabajo del piloto, el copiloto y todo el equipo, que en ningún momento han perdido la fé en sus posibilidades, al final ha llegado el premio también en los rallyes como recompensa al esfuerzo realizado a lo largo de la temporada.

Clasificación Rallye Primeras Nieves de Sierra Nevada
1 José Antonio Aznar – José Crisanto Galán (Porsche 911 Gt3 Rallye) 00:47:40:9
2 Francisco Javier Agüi – Ignacio Ramírez (Mitsubishi Evo IX) a 01:06:2
3 David Martín – Miguel Arrebola (Subaru Impreza Wrx Sti) a 03:01:9
4 Pedro  Gonzalez – Mª Luisa Galán (Mitsubishi Evo X) a 03:06:4
5 Carlos Rodríguez – Ortega Diaz (Peugeot 206 Xs) a 03:14:3

Clasificación Campeonato de Andalucía de Rallyes*
1 JOSE ANTONIO AZNAR 560
1 PEDRO DAVID PEREZ 548
2 PEDRO CORDERO 527
*puntuación oficiosa pendiente de confirmación oficial por parte de la FAA

PREVIO RALLYE PRIMERAS NIEVES
Aznar a por la victoria en la cita final del campeonato de Andalucía

El certamen andaluz de rallyes completa su calendario del 2016 este fin de semana con la disputa de la vigésima edición del rallye Primeras Nieves de Sierra Nevada. José Antonio Aznar y su copiloto, José Crisanto Galán, saldrán a la prueba granadina en busca de una victoria que, en función del puesto que ocupen sus rivales, podría darle al almeriense su cuarto Campeonato de Andalucía de Rallyes. Tres son los pilotos que llegan a la cita final del año con opciones matemáticas, Pedro David Pérez, con 548 puntos sumados en cuatro resultados, Pedro Cordero, con 533 pero logrados ya en el máximo de seis resultados a retener que prescribe el reglamento, por lo que deberá restar los dos peores una vez completado el campeonato, y José Antonio Aznar, con 448 obtenidos en cuatro resultados.

Para revalidar el título, Aznar tiene que imponerse en el ‘Primeras Nieves’, sumando además a los puntos de la primera plaza en la general y en su clase los del scratch en el último tramo, y esperar que el actual líder de la clasificación, Pedro David Pérez, no sume dieciséis puntos, cantidad que alcanzaría si termina noveno de la general y quinto de su clase o si acaba décimo o fuera de los diez mejores del rallye pero marca el scratch en el último tramo, mientras que el puesto que ocupe Cordero no sería relevante, ya que incluso acabando segundo, tras Aznar, sería superado en el total por el piloto del Automóvil Club de Almería. Una combinación de resultados complicada pero no imposible porque ya se sabe que en automovilismo hasta que no se llega a la meta final de la competición nada puede darse por resuelto. Por ello, Aznar y Galán saldrán a por todas en el ‘Primeras Nieves’ para, independientemente de si finalmente pueden ‘darle la vuelta al marcador’, concluir al menos la campaña con un nuevo triunfo que añadir a los dos ya alcanzados este año en el regional de rallyes y al título de GT y el subcampeonato absolutos conseguidos por el piloto almeriense en el Campeonato de España de Montaña.

El XX rallye Primeras Nieves de Sierra Nevada arrancará en la jornada del viernes con el corto tramo de ‘Balcón de Canales’, de algo menos de tres kilómetros de longitud que se disputará en horario nocturno. El sábado tendrán lugar las restantes ocho especiales previstas en el recorrido de la prueba, repartidas en cuatro bucles de dos tramos cada una para un total serán casi 93 kilómetros contra el crono entre los dos días de competición.

Más información sobre la prueba en la web de su organizador:
http://www.escuderiagranada49-9.com/web/49_9/

Clasificación Campeonato de Andalucía de Rallyes
1 PEDRO DAVID PEREZ 548
2 PEDRO CORDERO 533
3 JOSE ANTONIO AZNAR 448
4 JOSE LUIS TORIL 325
5 OSCAR GIL 228

Sistema de puntuación: Suma de los puntos de la general, la clase y el último tramo multiplicada por el coeficiente de la prueba.

Puntos de la general:
1º 20 puntos, 2º 17, 3º 15, 4º 13, 5º 11, 6º 9, 7º 7, 8º 5, 9º 3, 10º 1

Puntos de la clase (cinco inscritos en la clase VIII):
1º 6 puntos, 2º 4, 3º 3, 4º 2, 5º 1

Puntos del último tramo:
1º 3 puntos, 2º 2, 3º 1

Coeficiente del rallye Primeras Nieves de Sierra Nevada: 4

Máximo de puntos posibles a sumar: 116
(20 [1º general] + 6 [1º clase] + 3 [1º último tramo]) x 4 [coeficiente]