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El nueve veces campeón relegó a Ogier a más de minuto y medio
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Dani Sordo celebra su retorno a Citroën subiendo al tercer escalón del podio
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La prueba se quedó sin las útimas dos especiales, suspendidas por exceso de público
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Aparte de Loeb, la nieve fue la gran protagonista de la prueba
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Aparte de Sordo, los otros españoles, Joan Font y Antonio Perez Fojón, acabaron la prueba
El francés Sebastien Loeb se ha impuesto con claridad en el Rally de Montecarlo, prueba de apertura de un campeonato que no disputará, con absoluta autoridad. Las diferencias fueron tan espectaculares que másparecía que estuvieramos hablando de una etapa del Dakar que de un rally convencional.
Por si fuera poco el rally tuvo que ser suspendido sin poder efectuar el útimo bucle por el Col de Turini y Lantosque. La excesiva afluencia de espectadores así lo aconsejo, después de que, además, la segunda pasada por Turini tuviera que ser neutralizada tras el paso de poco más de una docena de coches. Unos aficionados, al parecer españoles -información que no ha podido confirnarse- cayeron por un barranco y precisaron de asistencia médida; al parecer los daños se redujeron a alguna fractura de pierna o brazo.
Ogier el único rival
Loeb distanció a su ex compañero Sebastien Ogier en más de minuto y medio. Una diferencia que quizás no hace justicia a los méritos del piloto de Volkswagen. Fue el único que pudo plantar cara a Loeb, pero el tiempo perdido en la tercera especial, cuando el orden de salida jugó a favor de Loeb y en su contra, abrió el hueco demasiado pronto.
Dani Sordo, que quiso mantener el contacto con ellos, sufrió el mismo problema que Ogier en la tercera especial, aún de forma más acusada porque salía más tarde. Un trompo y otra especial en la que tuvo más de un susto acabaron distanciándolo de la cabeza e incluso hicieron que el ruso Evgene Novikov le diera alcance.
La pelea entre Novikov y Sordo prometía ser el plato fuerte de la cuarta y última etapa. Ambos llegaron a la misma separados por muy pocos segundos. Pero la lucha apenas duró tres kilómetros, los tres primeros del Turini. Novikov tuvo un toque y arrancó la rueda trasera izquierda. Intentó seguir, pero muy lento y Sordo le adelantó en plena especial, para gran tranquilidad del cántabro. El ruso tuvo que renunciar, ante la imposibilidad de seguir con tres ruedas.
La nieve gran protagonista
La nieve fue la gran protagonista de esta prueba y pusieron en aprietos a todos. Estuvo presente en todas las especiales, en muchos casos helada, y puso graves problemas a todos los pilotos. Ya no se trataba de lo que deslizaba el terreno sino que sólo disponían de 5 juegos de ruedas con clavos para completar la carrera y tuvieron que hacer malabarismos montando en ocasiones combinaciones extrañas, como neumñaticos de clavos en dos ruedas y los más blandos de asfalto, pero en posiciones ‘cruzadas’, es decir en X.
Todos esperaba que la última jornada fuera un poco más tranquila y en lugar de ello el Col de Turini se presentó como la especial más complicada. Loeb y Ogier la calificaron de impracticable incluso a bajísima velocidad. La prueba se cobró tres víctimas ilustres: Novikov, Latvala y Hanninen. Hanninen tuvo el mismo problema que Novikov y Latvala se salió recto y golpeó dañando todo el frontal de su VW.
Estas bajas y otros problemas de pilotos con WRC hicieron las delicias de otros pilotos más modestos, como el alemán Wiegand, a quien VW estña formando para el futuro, o el suizo Olivier Burri que por vez primera consiguió acabar la carerra,
Además de Sordo había otros dos pilotos españoles en la prueba, Joan Font y Antonio Pérez Fojón. Los dos pudieron concluir la prueba pese a las difíciles condiciones. Font, en su tercer Montecarlo, acabó 26º y además segundo de Producción, todo un resultado. Fojón, el 33º
El Mundial de Rallies ha comenzado de la mejor forma posible. Está claro que VW es serio aspirante al título de constructores, con permiso de Citroën. Y Ogier parece el más firme candidato al título de pilotos.
CLASIFICACIÓN FINAL
http://www.wrc.com/results/2013/rallye-monte-carlo/stage-times/?category=wrc&stageno=16
El francés Sebastien Loeb (Citroen DS3), nueve veces campeón del mundo, lidera el Rally de Suecia, segunda prueba del Mundial 2013, una vez disputada la superespecial de la primera jornada, en la que el español Dani Sordo (Citroen DS3) acabó en séptima posición.
Pedro de la Rosa ha tenido un accidentado debut como piloto probador de Ferrari. El piloto catalán ha tenido un problema mecánico con la caja de cambios que le ha obligado a parar cuando su Ferrari empezó a echar humo.
El francés Stéphane Peterhansel (Mini) es el nuevo campeón del rally Dakar en la categoría de coches tras una última etapa que ganó Joan ‘Nani’ Roma (Mini), que acabó la carrera en la cuarta posición de la clasificación.
Las dos últimas especiales del Rally Montecarlo han sido canceladas debido a la masiva afluencia de aficionados. Sebastien Loeb ha sido declarado ganador de la prueba y Sebastien Ogier y Dani Sordo le acompañan en el podio.
