Los días 7 y 8 del próximo mes de Junio tendrá lugar el VII Rallye Mutxamel.
Toda la información en la web oficial del Automóvil Club Escuderia Mutxamel
Autor: Jose Soto
http://youtu.be/UDcGROY51ZA
Fernando Alonso se paró en una de las curvas del trazado a recoger la enseña española que uno de los comisarios del Circuit le tendía y la FIA le llamó a declarar tras la carrera, siguiendo el Reglamento Deportivo
Los comisarios de la Federación Internacional de Automovilismo emitían un comunicado en torno a las cinco de la tarde hora española en el que aseguraban que Fernando Alonso estaba siendo investigado por “haber recibido un objeto una vez finalizada la prueba.”
La sorpresa se reflejaba en los rostros de los diferentes compañeros que se encontraban en la sala de prensa y es que en situaciones anteriores, sin ir más lejos como la celebración del español en Valencia en 2012, la FIA no llegó a entrar a sancionar al piloto de Ferrari.
Una hora y algo después, con las especulaciones recorriendo el Media Center del Circuito de Cataluña y con la teoría de que una multa económica sería lo más lógico y previsible, la FIA emitía un nuevo comunicado en el que aseguraba que “habiendo hablado con el piloto y su equipo, revisado los vídeos del incidentes y considerando el mismo, no se tomará ninguna acción extra para ser consecuentes con situaciones previas similares en las que no se entró a sancionar.”
El artículo 43.3 del Reglamento Deportivo de la Fórmula 1 deja bien claro que queda prohibido “recoger ningún objeto una vez finalizada la prueba.” La sanción parecía segura pero la FIA tomó la decisión de seguir la misma línea que utilizó para no entrar a sancionar al español en el GP de Europa 2012, donde llegó a bajarse del monoplaza para celebrarlo con las eufóricas gradas del Valencia Street Circuit.
Fuster abandona cuando iba 2º en el Rallye Ciudad de Alcoy
Miguel Fuster y Bárbara Hilillo han visto truncadas sus ilusiones de subir al podium en el 27 Rallye Ciudad de Alcoy al tener que abandonar la prueba tras sufrir una avería mecánica en el legendario Renault 5 Turbo II» Tour de Course»
En el TC 4, en el tramo «Gorga-Facheca», cuando iban mejorando los tiempos que habían logrado en la primera pasada, una rotura de un manguito del radiador del Renault 5 Tour de Corsé les dejaba fuera de la carrera.
Hasta ese momento, el comportamiento del coche había sido impecable y el acoplamiento entre piloto, coche y copiloto, perfecto, ocupando durante toda la prueba la 2ª posición de la clasificación general, por detrás del actual Campeón autonómico del 2012, y líder de la carrera hasta el final, el castellonense Santiago Carnicer con su impresionante WRC, el Subaru Impreza WRX.
Enrique Hilillo, jefe del equipo, declaraba: «Ha sido una auténtica lástima. El coche iba muy bien. Es un coche de 32 años que ha estado a la altura de coches actuales. Una avería nos ha dejado fuera pero esto forma parte de la competición».
Miguel Fuster expresaba también su disgusto por el desenlace de la carrera: «estoy triste porque habría sido precioso acabar el rallye y hacer podium. Era significativo porque sacábamos el coche aquí después de cuatro años, y Bárbara debutaba. Además de que es una carrera muy entrañable para mi ya que fué el primer Rallye que corrí en mi vida. De mi copiloto solo puedo decir que ha sido una copiloto de 10. Ha nacido una estrella.»
Fuente: revistascratch.com
El equipo García Competición no pudo tomar la salida en el 27º Rally Ciudad de Alcoy debido a problemas administrativos.
Una vez solucionados dichos problemas resultó imposible que Luis García y su Copiloto Alejandro Moreno pudieran engancharse al Rally ya que su Citröen Saxo no había salido del parque cerrado.
Mala suerte para el piloto almeriense que se desplazaba hasta la ciudad de Alcoy con la ilusión de probar las nuevas evoluciones practicadas en su Citröen Saxo.
Fuente: www.automovilclubdealmeria.com
Podio para José Antonio Aznar en el rallye Sliks de Sevilla.
Era su primera participación con el Porsche
Fuente: wwww.lavozdealmeria.es | Pedro Lamazares
Aznar en su debut con el Porsche [ 0 ]
Excelente estreno de su nuevo Porsche 997 GT3 para José Antonio Aznar, que subió al podio final del rallye Sliks-Sevilla, tercera prueba puntuable para el Campeonato de Andalucía de Rallyes 2013. El piloto del Automóvil Club de Almería, copilotado por José Crisanto Galán, se clasificó en la tercera posición del rallye sevillano tras completar una magnífica actuación, progresando de forma constante en su primera prueba con el potente GT.
Aznar salió al primer tramo del rallye sin haber tenido ocasión de probar el Porsche, practicamente terminado de montar la noche anterior, por lo que su objetivo inicial era claro, empezar a rodar con el GT sin pensar en los cronos, buscando sobre todo conocer el nuevo coche. Aun así, el almeriense pronto empezó a sentirse muy a gusto al volante del 997 y a mejorar de forma espectacular sus tiempos a medida que pasaban los kilómetros. Tras haber sido octavo en la primera especial, El Alamo, y sexto en la segunda, El Castillo2, José Antonio rebajaba en quince segundos sus cronos previos en las segundas pasadas por ambos tramos, logrando un tercer y un segundo mejor tiempo que ya le situaban en la quinta plaza de la general, posición en la que llegaba a la asistencia del mediodía tras otro segundo scratch en el tercer paso por El Alamo, en el que volvía a limar otros seis segundos a su registro anterior.
Por la tarde continuaba la espectacular progresión de Aznar, que disfrutaba cada vez más del pilotaje del GT y seguía escalando posiciones en la general, culminando su remontada con un magnífico tiempo en el último paso por El Castillo, donde se quedaba a sólo cuatro décimas de lograr su primer scratch con el Porsche y conseguía acceder finalmente a la tercera plaza de la general, terminando además a apenas ocho segundos del segundo puesto.
En conjunto, un magnífico debut con el 997 GT cuyo rendimiento ha sido plenamente satisfactorio en unos tramos en principio nada favorables a sus características, destacando su piloto el gran trabajo realizado por CronoRally, tanto en la preparación del Porsche para adaptarlo a los rallyes a partir de su configuración inicial de circuitos, como durante toda la prueba en labores de asistencia, siguiendo muy de cerca la primera prueba de Aznar con su nueva montura.
Con el resultado del Sliks-Sevilla, Aznar gana además una posición en la general del Campeonato de Andalucía de Rallyes, pasando a ocupar la segunda plaza del certamen.
Clasificación final Rallye Sliks-Sevilla
1 Rafael Martínez Saco-Rafael Marchena (Subaru Impreza) 51:51:300
2 Pedro Cordero-Antonio Pérez (Peugeot 206 Maxi) a 1:47:500
3 José Antonio Aznar-José Crisanto Galan (Porsche 997 GT3) a 1:55:700
4 Sergio Reyes-José Antonio Reyes (Peugeot 206 Xs) a 2:04:700
5 Francisco Mata-Antonio Sánchez (Renault Clio) a 2:48:800
www.automovilclubdealmeria.com
39 RALLYE
COSTA DE ALMERIA
Coef.5 Dias 15 y 16 de junio 2013
El Automóvil Club de Almería comunica que los dias 15 y 16 de Junio de 2013 se celebrará el XXXIX RALLYE COSTA DE ALMERÍA, puntuable para el Campeonato de Andalucía de Rallyes con el Coeficiente 5.
En próximas publicaciones iremos ampliando esta información.
El piloto almeriense Luis García participará este fin de semana en el Rally Ciudad de Alcoy, junto a su copiloto Alejandro Moreno pondrá a prueba por primera vez su Citroen Saxo VTS despues de la nueva evolución.
Mucha suerte!!
Categorías
NUEVO COCHE PARA MANUEL MALDONADO
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NUEVO COCHE PARA MANUEL MALDONADO Maldonado Sport adquiere un Porsche GT3 para competir en montaña y rallyes |
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Para el piloto del Automóvil Club de Almería el cambio de montura, pasando del Seat Córdoba WRC al Porsche, supone un importante paso adelante en su trayectoria deportiva, centrada durante un buen número de temporadas en el grupo A, categoría en la que se ha impuesto en tres ocasiones en el Campeonato de España de Montaña. El Porsche 997 GT3 es ahora mismo el coche más competitivo en las pruebas de carretera españolas, siendo el actual campeón de España absoluto tanto de rallyes, en manos de Miguel Fuster, como de montaña, pilotado por Manuel Cabo. La unidad adquirida por Maldonado Sport era hasta ahora propiedad del asturiano Julio César Castrillo, y fue utilizado por el piloto canario Luis Monzón en varios rallyes del Campeonato de España 2012. Se trata de un coche procedente de los circuitos pero totalmente transformado y preparado para su uso tanto en las subidas como en los tramos cronometrados, siendo altamente competitivo en ambas especialidades. Para Maldonado será todo un reto ponerse al volante de un vehículo de estas características, con propulsión al eje trasero y más de cuatrocientos caballos de potencia, todo un superdeportivo con el que el piloto almeriense podrá optar a resultados de prestigio en las competiciones de rallyes y montaña, tanto a nivel regional como nacional. |
Este fin de semana se disputa en Sevilla el rallye Sliks, tercera cita del campeonato de Andalucía de Rallyes y fecha para el esperado estreno del nuevo Porsche 997 GT3 que José Antonio Aznar adquirió a principio de temporada y que ha estado en proceso de preparación en los talleres del especialista malagueño ProRallye, que se ha encargado de su adaptación a las pruebas de carretera.
Aunque el Porsche no está aun totalmente terminado, el piloto almeriense y todo su equipo están trabajando de firme para que esté listo cuando el viernes, a partir de las 17:30, se inicien las verificaciones del rallye sevillano, cuyo recorrido se desarrollará de forma íntegra a lo largo de la jornada del sábado. Serán un total de nueve pruebas especiales, repartidas en cuatro tramos, con tres pasadas al de ‘El Alamo’ y dos a los de ‘El Castillo 2′, ‘Aznalcollar’ y ‘El Castillo’. En total, más de 80 kilómetros contra el crono que servirán a Aznar para tener su primer contacto con el potente GT alemán, un coche procedente de los circuitos italianos y que, en Sevilla, iniciará su andadura en los rallyes.
Aznar llega al rallye Sliks-Sevilla en la tercera posición de la clasificación general del Campeonato de Andalucía de montaña gracias a los excelentes resultados obtenidos en las dos primeras pruebas de la temporada con su veterano BMW 323i. Aunque, evidentemente, esta primera participación con el Porsche se dedicará sobre todo a probar el nuevo coche, el piloto almeriense tratará también de lograr el mejor resultado posible para seguir bien situado en el certamen, del que puede acabar siendo uno de los principales protagonistas una vez completado el proceso de puesta a punto y adaptación al GT3.
Más información sobre el rallye Sliks-Sevilla en la web de la escudería organizadora
Fuente: A.C.A.