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Puesta de gala del Román Junior Team

Fuente: automovilclubdealmeria.com

En la noche de ayer tuvo lugar la presentación de un nuevo equipo de rallye que formará en la filas del A.C.A., se trata del Román Junior Team, esta compuesto por Fernando Román (Piloto) y Osel Román (copiloto) y son hermano e hijo del que fuera campeón de Andalucía tres veces y otras tantas subcampeón de España siendo piloto A.C.A. Jose A. Román Fernández.

Me cuentan que participarán por primera vez en el próximo rallye de Ugijar (dias 15 y 16 de marzo) donde pondrán probar 100% el precioso Renault Clio Williams que han restaurado con todo detalle en las instalaciones de Román SP.

Bienvenidos al equipo y a disfrutar, toda la suerte del mundo!!

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Presentacion del equipo Roman Junior Team

1898132_10202558246950373_800327347_nEsta noche dará comienzo un nuevo capitulo en la saga «Román Team Racing» y es que no es para pasar por alto en la provincia de Almería la noticia.

Se trata de la presentación del equipo «Román Team Junior».

Como piloto Fernando Román Fernández y como copiloto Osel Román, son hermano e hijo respectivamente del almeriense tres veces campeón andaluz y tres subcampeón de España José Antonio Román Fernández, toman el relevo en el mundo del motor a bordo de un precioso Reanult clio Williams cuidadosamente restaurado en las instalaciones de Roman SP .

Sin duda es de agradecer el esfuerzo que muchos amantes a este deporte hacen para conseguir sus sueños y en este caso en especial me consta que ha sido así, mucho sacrificio, esfuerzo y dedicación que al final han dado sus frutos, ahora solo queda disfrutarlos!!

Espero que disfrutéis al máximo en vuestra nueva aventura y desde la cuneta siempre os estaremos apoyando.

Mucha suerte Campeones!!

 

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HOMOLOGACIONES CASCOS

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La Real Federación Española de Automovilismo prorroga la validez de uso para los cascos de la norma BS6658-85 type A/FR

La Real Federación Española de Automovilismo ha decidido prorrogar la validez de uso de los cascos conformes a la norma FIA BS6658-85 type A/FR, aceptada por la FIA para su uso en competición el pasado año.

La validez de uso de esta homologación será aplicable, durante un año más (fin de validez 31.12.2014), para todas las pruebas de carácter nacional, es decir, aquellas englobadas en los Campeonatos, Copas, Trofeos y Challenges de España. Cabe destacar que su uso no se considerará válido en aquellas pruebas puntuables para certámenes FIA, en las que regirá la normativa del organismo internacional.

La R.F.E. de A. ha llevado a cabo gestiones con distintos distribuidores de equipamiento, para ofrecer a sus deportistas nuevos cascos a precios realmente competitivos. Los cascos OMP Jet 7S, conformes a la norma Snell FIA SA2010, ya se pueden adquirir a través del Outlet de la Real Federación Española de Automovilismo (http://bit.ly/1ij1two). Asimismo, se están haciendo las gestiones oportunas para ofrecer cascos de tipo cerrado.

A continuación puedes descargarte la lista de los cascos admitidos en pruebas de la R.F.E. de A. (no internacionales) y de los admitidos en pruebas FIA:

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III RALLYE «CIUDAD DE UGÍJAR»

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III RALLYE «CIUDAD DE UGÍJAR»

15 y 16 de Marzo de 2014.

 

Toda la información aqui:

http://www.codea.es/Tiempos/verPrueba.php?pruebaweb=54

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Ogier ya domina el Rally de Montecarlo

POR DELANTE DEL TAMBIÉN FRANCÉS BOUFFIER

Ogier ya domina el Rally de Montecarlo

El campeón del mundo de rallys, el francés Sebastien Ogier (Volkswagen), se situó al frente del Rally de Montecarlo tras la segunda etapa con una ventaja de 51 segundos sobre su compatriota Bryan Bouffier (Citroen), segundo a falta de una jornada.

 

1389984780132EFE| 17.1.2014 | 19:47h.

El piloto polaco Robert Kubica (Ford) tuvo que abandonar el rally, primero del campeonato del mundo de 2014, tras un accidente.

El norirlandés Kris Meeke (Citroen) marcha en la tercera posición de la histórica prueba de la que el español Dani Sordo (Hyundai) se tuvo que retirar el jueves por una avería cuando era tercero.

Clasificación general de los 10 primeros

.1. Sebastien Ogier (FRA/Volkswagen) 3:14.51.3

.2. Bryan Bouffier (FRA/Ford) a 51.1

.3. Kris Meeke (GBR/Citroen) a 1.38.6

.4. Mads Ostberg (NOR/Citroen) a 2.48.9

.5. Jari-Matti Latvala (FIN/Volkswagen).a 6.04.4

.6. Elfyn Evans (GBR/Ford) a 6.14.5

.7. Mikko Hirvonen (FIN/Ford) a 6.43.7

.8. Andreas Mikkelsen (NOR/Volkswagen) a.10.16.9

.9. Jaroslav Melicharek (SVK/Ford) a.16.00.8

10. Mateo Gamba (ITA/Peugeot) a.20:01.4

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Domingo Racing Karts con KARTING COPO & ROQUETAS

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Un buen día racing karts en Karting Copo!!

Buen rato el que pasamos en la pista de Karts del copo (El Ejido), gracias a Juan Ángel Ruiz por organizar esta competición de la que pudimos disfrutar viendo al volante de los rápidos Karts de Karting Copo & Roquetas a un buen puñado de pilotos de nuestra región, algunos ya retirados y otros en aun en activo.

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Kubica ilumina los rallies

1387028193_extras_noticia_foton_7_0FICHA POR FORD PARA EL MUNDIAL ‘PATA NEGRA’

  • Los rivales, reacios a que montara un cambio con levas exclusivo, ya que no puede mover la palanca

ESTEBAN DELGADO. MADRID | MARCA.COM

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Tan solo faltaba Ford por anunciar quienes serán los pilotos integrantes de su formación en el Mundial de Rallies 2014. El equipo gestionado por Malcolm Wilson y M-Sport estará integrado por el finlandés Mikko Hirvonen, que regresa a la marca del óvalo después de dos temporadas sin pena ni gloria en Citroën; el joven galés Elfyn Evans, campeón del mundo Junior 2012, y el ex piloto de Fórmula 1, Robert Kubica.

Después de que el polaco debutara este año en el Rally de Portugal con un Citroën DS3 y de ganar con el mismo el Mundial de WRC2, así como de correr por primera vez con un World Rally Car en el pasado Rally de Gales, todo el mundo aguardaba impaciente la decisión de Kubica sobre su futuro dentro del automovilismo.

Su impacto en los rallies, incluso para el futuro de la especialidad, sumida en un oscuro presente, es incuestionable. “Su repercusión este año ha doblado la de Loeb”, reconoce el jefe de Citroën Yves Matton, que lo ha podido constatar de primera mano esta temporada.

Robert tenía que considerar el estado actual de su rehabilitación de cara a un posible regreso a la máxima categoría de monoplazas o, si no, de seguir en los rallies en primera división o incluso valorar el Mundial de Turismos con la marca francesa, que debuta este año con Loeb y Muller al volante del C-Elysée WTCC.

No cobra ventaja
Faltaba un ingrediente y es que Robert, cuya mano derecha se vio seriamente afectada en su movilidad en el accidente sufrido en 2011, ha corrido este año con un cambio en el volante por levas en lugar de la tradicional palanca en mitad del túnel de transmisión gracias a un permiso de la FIA.

Pero correr en la primera división del Mundial luchando por la victoria con ese permiso técnico suscitó alguna suspicacia en algún rival por la posible centésima, o más bien milésima, de ganancia en el cambio de marcha que ello pueda suponer. Pero quien pensara así apenas conoce a Robert porque si así fuera el piloto de Cracovia sería el primero en no querer participar.

El polaco encajaba como un guante en los planes de Citröen, pero faltó presupuesto. Su presencia estaba ligada a lucir los colores de la petrolera polaca Lotos en su vehículo, lo que presentaba una incompatibilidad con Total, el gigante francés atado casi eternamente a los intereses de la marca del doble chevron.

Del Barrio, posible copiloto
Por tanto, Kubica tuvo que poner su mirada en otro equipo y Ford, que en 2012 no logró ganar una sola prueba del Mundial por primera vez desde 2005, necesitaba como agua de mayo un ingrediente con el que seguir catalizando la atención de la marca del óvalo. Se desconoce quién será el copiloto, aunque Carlos del Barrio está en la terna de aspirantes al asiento.

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Sebastien Ogier vence en el Rally de Gales, novena victoria esta temporada

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EFE  17/11/2013 15:47

 

El piloto francés Sébastien Ogier (Volkswagen Polo) se proclamó ganador del Rally de Gales, seguido del finlandés Jari-Matti Latvala y del belga Thierry Neville, mientras que el español Dani Sordo remontó y acabó quinto en el Mundial.

De esta forma Ogier termina la temporada con otra victoria, la novena en una sesión que calificó de perfecta. «Es algo increíble, estoy muy feliz, muchas gracias al equip


«Desde luego que estoy decepcionado, ansiaba esta tercera victoria pero este fin de semana no ha funcionado todo. Necesito concentrarme en el ritmo de competición», dijo por su parte Latvala.
o porque una vez más el coche ha estado perfecto. Es otra gran victoria para nosotros, y una temporada perfecta», dijo el francés.

«Muy resbaladizo, como en otras etapas, pero ha sido una etapa divertida», añadió por su parte Sordo..

 

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¡¡¡José Antonio Aznar Campeón de Andalucía de Rallyes 2013!!!

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RALLYE SIERRA MORENA
¡¡¡José Antonio Aznar Campeón de Andalucía de Rallyes 2013!!!

 

Sensacional resultado para José Antonio Aznar y su copiloto, José Crisanto Galán, en el Rallye Sierra Morena, penúltima prueba del campeonato de España y cita decisiva del campeonato de Andalucía de Rallyes. Al volante de su Porsche 911 GT3, el piloto almeriense ha logrado la victoria en la clasificación del certamen regional, proclamándose Campeón de Andalucía de Rallyes 2013, y ha terminado además en una notable sexta posición absoluta de la general scratch del Campeonato de España, subiendo a lo más alto del podio en el grupo GT.

 

Aznar afrontaba su debut en una prueba del nacional de rallyes con el doble objetivo de imponerse en el campeonato andaluz y medirse a los habituales protagonistas del Campeonato de España. Desde el principio, José Antonio marcaba buenos cronos que le situaba de inmediato entre los diez primeros del nacional, liderando además la clasificación del Campeonato de Andalucía desde el segundo tramo de la dura etapa del sábado, en la que se disputaban seis especiales. Y todo ello pese a hacer gran parte de la larga jornada con un amortiguador trasero de su Porsche roto.

 

Gracias al gran trabajo en la asistencia del equipo técnico de ProRallye, el problema se solventaba para la etapa del domingo, en la que Aznar y Galán incrementaban su ritmo, consolidando su primer puesto entre los participantes del certamen andaluz y ganando posiciones en la general scratch del nacional. Finalmente, José Antonio llegaba a la meta de Córdoba como claro ganador en la clasificación del Campeonato de Andalucia, triunfo que unido a la cuarta plaza de su rival en la lucha por el título, Pedro Cordero, le otorgaba la diferencia de puntos que necesitaba para hacerse definitivamente con el primer puesto en la general final del certamen.

 

Además, el piloto almeriense acababa ascendiendo hasta la sexta posición absoluta del rallye del Campeonato de España, subiendo a lo más alto del podio en el grupo GT nacional y completando un debut realmente positivo en el máximo certamen español de rallyes.

 

En conjunto, un fin de semana lleno de satisfacciones para Aznar y todo su equipo, que han conseguido ya el primero de los títulos por los que luchan en esta su primera temporada con el Porsche 911 GT3, un coche con el que José Antonio está cada vez más compenetrado lo que hace pensar que el Campeonato de Andalucia de Rallyes 2013 será el primero de una larga serie de éxitos al volante del potente GT.

 

Clasificación Rallye Sierra Morena, Cto.España
1 Pernía-García (Mitsubishi EVO X) 1:56:16.1
2 Meira-Vázquez (Mitsubishi EVO X) 1:58:08.8
3 Pais-Pais (Mitsubishi EVO X) 1:59:56.5 (1º grupo N)
4 Carchat-Garduño (Renault Megane N4) 2:00:08.1
5 Suárez-Carrera (Ford Fiesta R2) 2:02:47.4 (1º grupo R2)
6 Aznar-Galán (Porsche 911 GT3) 2:04:36.3 (1º grupo GT)

 

Clasificación Rallye Sierra Morena, Cto.Andalucía
1 Aznar-Galán (Porsche 911 GT3) 2:04:36.3
2 Reyes-Reyes (Peugeot 206XS) a 3:16.4
3 Caballero-Pérez (Mitsubishi EVO X) a 3:25.1
4 Cordero-Martín (Peugeot 206 Maxi) a 4:26.8
5 Cordero-Ortiz (Renault Clio R3) a 6:41.8

 

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Montaña Noticias

José Antonio Aznar, gran triunfador en la XXXIV Subida a la Mota

Fuente: www.faa.net | 16/09/2013

16_11_31_cartelsubidamota_webEl Almeriense José Antonio Aznar consolida su liderato en la general de Turismos, tras imponerse en las dos mangas de la trigésimo cuarta Subida a La Mota. Mientras tanto, en Monoplazas, Luis Barrios y Antonio de Los Ríos se repartieron las victorias. En la modalidad de históricos, José Manuel Arco y Miguel Ángel Nieto, hicieron doblete en H2 y H1 respectivamente.

 

 

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La sexta prueba del Andaluz de Montaña, se disputaba en la localidad jienense de La Mota, con la XXXIV Subida a La Mota, que reunió a los principales pilotos del Campeonato, así como a una nutrida representación de pilotos locales.

 

En la Modalidad de Turismos, el almeriense José Antonio Aznar se consolida de manera casi definitiva en el liderato de la general. Aznar, a los mandos de su potente Porsche 997 se impuso en ambas Fases. Su principal perseguidor en el Campeonato, Mike Anderson, fue segundo y tercero en cada una de las mangas, y sigue tratando de no despegarse de Aznar en la general, para poder seguir aspirando al Campeonato. Por su parte, el piloto local Mario Martínez, subió al pódium de Turismos tanto el sábado como el domingo, con el Nissan Primera ST, alternando las posiciones con Anderson.

 

En la Copa de Andalucía de Históricos, en H1, se repitió el pódium en las dos fases: Doblete de Miguel Ángel Nieto, seguido de José Antonio Baeza y de Luis Jesús Guardia, todos con Citröen AX. Con estos resultados y con la ausencia del actual líder Juan José García, la clasificación se estrecha. Así, García aventaja en poco más de 10 puntos a Miguel Ángel Nieto y Luis Jesús Guardia, cuando faltan solo dos pruebas por disputarse.

 

En H2, protagonismo para un piloto de la casa. José Manuel Arco, con el Renault 5 GT Turbo, logró el triunfo en la Fase A y B. En el pódium lo acompañaron intercambiando las posiciones en cada una de las mangas, los dos principales protagonistas del Campeonato, Amador Jaén y José Carlos García. En estos momentos, Amador Jaén marcha líder, aunque José Carlos García, en segunda posición, aun tiene opciones.   

 

En lo relativo a los Monoplazas, Luis Barrios – BRC Evo 5 – y Antonio De los Ríos – Silver Car S2 – obtuvieron el triunfo en la Fase A y Fase B respectivamente, mientras que tercero fue en las dos mangas, Juan Carlos Fuentes. Con estos resultados, De los Ríos sigue liderando el Campeonato de forma desahogada.

 

La siguiente prueba del Andaluz de Montaña será la Subida a Vejer, organizada por Escudería Sur, los próximos días 5 y 6 de Octubre, prueba de coeficiente tres.

 

 Clasificaciones de la prueba en www.codea.es

 

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