Autor: Jose Soto

Fernando Alonso no podía esconder su alegría después de quedar sexto en el GP de Rusia de Fórmula 1 disputado en Sochi este fin de semana. El español consiguió sus ocho primeros puntos de la temporada al volante de su McLaren. Puntos que además de confirmar la clara mejora del la escudería de Woking, dan a Alonso más fuerza después de un inicio de campaña marcado por su espectacular accidente en Australia, zanjando así de una vez por todas sus problemas físicos y teniendo que preocuparse únicamente por llevar a su McLaren en la dirección correcta. Alonso no se conforma y ya mira hacia arriba. El GP de Rusia afianzó el camino seguido por el doble campeón del mundo y los suyos después de un año 2015 lleno de decepciones y problemas de fiabilidad que queda lejos, pero que no se olvida, puesto que sirve para dar todavía de ganas a Alonso de volver a luchar por triunfos. Es por eso que, la sexta plaza lograda en Sochi hace creer y confiar al asturiano antes de recibir más evoluciones aerodinámicas en Montmeló, algo que le hace seguir sonriendo y asegurar sin tapujos que “en las próximas carreras llegarán cosas que nos harán dar un salto de calidad importante. En Barcelona y en Mónaco nos divertiremos”.

“Estamos contentos de como están yendo las cosas. Nosotros queremos ganar y para esto nos falta mucho. Mercedes está en otro liga”, expresó Fernando Alonso en la Cadena Cope, matizando que el resultado conseguido en Rusia puede considerarse coyuntural, pero también algo que podríamos acostumbrarnos a ver en breve.

“Estamos creciendo a pasos agigantados”

“El coche está creciendo a pasos agigantados y se nota cuando nos subimos al coche carrera tras carrera, con todas las mejoras que el coche va más rápido, pasamos más rápidos por las curvas y corremos más en las rectas. Así que todo lo que vamos introduciendo da el resultado esperado”, afirmó Alonso que pese a ello reconoció que “coincide que en Sochi ha sido una casualidad”. “Era un circuito que no nos favorecía demasiado, con mucha recta, en el que la potencia punta era muy importante y nos encontramos más o menos en séptima posición después de varios accidentes, con los Red Bull fuera, Vettel fuera, Verstappen con la avería en la vuelta 30 en la que conseguimos una posición gratis, así que hay que ser conscientes que si hubiera sido una carrera normal, tres o cuatro posiciones no las hubiéramos ganado tan fácil”, comentó el español.

Después de un año negro, Alonso celebró que la de Sochi haya sido “una carrera sin muchos percances, por fin. No sólo la carrera, durante todo el fin de semana hemos tenido una fiabilidad perfecta, hemos podido completar el programa de pruebas el viernes, el sábado rodar en la crono sin muchos percances y el domingo, tener cero problemas. Esto no pasaba desde hace muchísimo”.

Es por eso, que Alonso no dudó en destacar lo mal que lo pasaba hace tan sólo unos meses. “Recuerdo las carreras del año pasado que salíamos tirando una moneda al aire, a ver si íbamos a llegar a la vuelta 20, a la 30 o a acabar la carrera. Era un poco frustrante porque cuando tenías que plantar cara a otros coches se acababan las baterías o tenía que bajar la potencia porque te lo decían por la radio, era frustrante en ese sentido y este año estamos ya compitiendo al nivel que se requiere en estos casos y no nos vamos a quedar aquí”.

“El objetivo de tener el mejor chasis está un poco más cerca”

“Creo que en las próximas carreras van a llegar cosas muy importantes para el coche que nos van a hacer dar un salto de calidad importante y hay que pensar en objetivos más altos”, continuó Alonso, lleno de ambición y ganas de repetir los éxitos del pasad, adelantando que para Barcelona “no está previsto que haya nada importante en el motor en las próximas carreras, pero sí de chasis, de aerodinámica. Vamos a empezar a ir rápido por las curvas hasta que llegue alguna evolución de motor, que sigue siendo nuestro talón de aquiles, pero el objetivo de tener el mejor coche o el mejor chasis de la parrilla cada día está un poco más cerca. Llegan circuitos en los que el chasis es muy importante, como Barcelona o Mónaco, que el motor cuenta bastante poco, y ahí vamos a tener una buena oportunidad de divertirnos”

Alonso vuelve a sonreír, sobre todo cuando es preguntado por la posibilidad de volver a verle celebrar un podio esta campaña. “Con un poco más de potencia, alguna mejora que podamos introducir y alguna carrera como la que hemos visto hoy, que hemos acabado sextos con relativa facilidad… ¿Por qué no acabar terceros o segundos en alguna carrera? Quedan 17 Grandes Premios y no vamos a tirar la toalla”, argumentó con total normalidad, recordando a una época ya lejana para él, que podría estar volviendo. “Las malas se están acabando ya”, se atrevió a confirmar Alonso con la sexta plaza en el bolsillo y el punto de mira puesto en Barcelona, donde aseguró poder volver a puntuar.

Sebastian Vettel estaba tan furioso por las dos embestidas del piloto de Red Bull Daniil Kvyat sufridas en sendas curvas iniciales del GP de Rusia de F-1 disputado el domingo en Sochi que su mensaje de radio sólo se emitió por TV tras una rigurosa censura, consistente en cinco ‘piips’.

Kvat, que ya había tenido un incidente con el piloto alemán en China, le dejó esta vez fuera de carrera en la primera vuelta, consiguiendo que Vettel perdiera la compostura:

“Si alguien tiene que hablar es él”

“¡Estoy fuera! Estrellado. Alguien ha chocado contra la puta parte trasera de mi coche en la segunda curva. Y en la tercera curva alguien ha vuelto a empotrarse contra la puta parte trasera. De verdad, ¿qué coño estamos haciendo aquí?”, espetó Sebastian fuera de sí.

Preguntado más tarde, cuando ya se había serenado un poco, si iría a hablar con el ruso Kvyat, el piloto de Ferrari dijo que “si alguien tiene que hablar con el otro creo que es él”.

Antes de dejar el circuito, Vettel fue a ver a Christian Horner, director de Red Bull Racing, ex equipo suyo, para hacerle llegar su cabreo fuera de micrófono y en el ‘pit wall’.

“Obviamente estaba un tanto frustrado”, reveló Horner posteriormente, “y lo único que pude hacer es pedirle disculpas. porque esta semana se trató de un desafortunado error de Daniil Kvyat”, que pecó de ‘kamikaze’.

“Estos chicos estaban muy sensibilizados. Creo que corriendo en casa (Kyvat) fue a por todas demasiado pronto”, agregó.

“Tendré una seria conversación con Daniil”

Y, como desveló más tarde el asesor del equipo Red Bull Helmut Marko, Vettel asimismo habló con él: “Cuando Seb vino a verme esta colérico, y contrariamente a la carrera de Shanghai en esta ocasión entendí su enfado. No he hablado con Daniil, ya lo haré cuando las cosas se hayan calmado. Tendré una seria conversación con él: siendo sinceros, estaba excesivamente motivado, no es aceptable frenar demasiado y golpear otro coche”.