• ‘Monsieur Dakar’ logra su séptimo título en coches superando a Loeb, que se llevó la última etapa acumulando cinco en este Dakar 2017

• Nani Roma (Toyota), mejor español con su cuarto puesto tras ‘Los Tres Mosqueteros’ de Peugeot

Fuente: JAVIER ALFARO MANSO

Stephane Peterhansel no faltó a su cita con el triunfo y se adjudicó en este Dakar 2017 el que es el 13º titulo de su carrera en una prueba de la que es su mayor leyenda.

‘Monsieur Dakar’ partía en todas las quinielas como el principal favorito para hacerse con el triunfo, y ni siquiera Sebastien Loeb, que se impuso en la definitiva etapa con meta en Buenos Aires y en otras cuatro anteriores, fue capaz de arrebatarle la que es su séptima victoria desde que dejase las motos tras seis títulos para competir en coches.

Teniendo en cuenta que a esta última jornada Peterhansel llegaba con 5’32” de renta sobre Loeb, se antojaba como una utopía pensar en que el título podía escaparse de las redes de Stephane si no mediaba un accidente o problema mecánico de difícil solución.

Y no fue así, porque Peterhansel cedió 19” respecto a su compañero en Peugeot en los últimos 64 kms. cronometrados de este Dakar 2017, pero quedaron en anécdota cuando se subió una vez más a lo más alto de un podio acostumbrado ya a la huella de sus zapatos.

En cuanto al tercer cajón, fue ocupado por el tercero de ‘Los Tres Mosqueteros’ franceses de Peugeot: Cyril Despres. Fue cuarto en la etapa, superado por el Toyota Giniel De Villiers además de Loeb y Peterhansel, pero su lugar en el podio no corrió peligro.

Inmediatamente por detrás de Peterhansel, Loeb y Despres, aparece en la clasificación general el mejor español con la figura de un Nani Roma (Toyota) que firma un cuarto puesto siendo el mejor del resto dejando a parte a los a la vista inalcanzables Peugeot.

El piloto catalán luchó durante gran parte de la prueba por colarse en el podio, pero los más de 30 minutos que cedió en la antepenúltima etapa del pasado jueves, entre Chilecito y San Juan, lastraron definitivamente sus opciones de evitar que los cajones fuesen íntegramente ocupados por los Peugeot.

En cuanto a los Mini, apenas tuvieron protagonismo en este Dakar, con el argentino Orlando Terranova como su mejor representante en la general ocupando el sexto puesto.

El adiós de Sainz

En la lista de ilustres abandonos que no consiguieron alcanzar esta meta de Buenos Aires aparecen dos nombres marcados en rojo: Carlos Sainz y Nasser Al-Attiyah. El madrileño sufrió un accidente en la cuarta etapa que obligó a su retirada cuando precisamente ocupaba el liderato virtual en la búsqueda se su anhelado segundo triunfo en el Dakar, mientras que el qatarí, que se hizo con la primera etapa, dijo adiós a esta edición demasiado pronto en cuanto a las expectativas que le otorgaban el cartel de ser uno de los máximos favoritos.

También se despidió antes de tiempo Xevi Pons (Ford Ranger), segundo en la primera jornada sorprendiendo a todo la caravana para sufrir un fuerte accidente un día después que le mandaba de regreso a casa.

El resto de españoles

En el lado positivo de la balanza en cuanto a representación española, aparecen además de Nani Roma otros tres pilotos que consiguieron llegar al final de esta odisea: Xavier Foj (Toyota), que disputaba el Dakar por 27ª y alcanza su 13ª finalización consecutiva de un total de 22, Isidre Esteve (Mitsubishi), que gracias a su ‘cojín inteligente’ completó con éxito el que era su regreso a ‘su’ Dakar tras ocho años de ausencia, y la debutante Cristina Gutiérrez (Mitsubishi), que con solo 25 años ya conoce el sabor de cruzar la línea de meta de la prueba de referencia en el mundo de los raids.

Para todos ellos, desde luego que no resultó nada fácil llegar hasta la misma en lo que fue un Dakar marcado por la dureza anunciada que alcanzó su máxima expresión por la visita y los daños causados por las inclemencias meteorológicas.