NESTE OIL RALLY FINLAND

Clásicas pistas de tierra muy lisas entre bosques e impresionantes saltos.
Limitados cambios en el itinerario, aunque el primer tramo de la noche del jueves ha sido sustituido por la súper especial urbana de Harju en Jyväskylä.
El viernes será el día más largo y se disputará en el suroeste en la zona de Jamsa. Casi la mitad de la distancia cronometrada del rallye se hará sin asistencia, dejando sin margen de error a los pilotos.
El sábado constará de los tramos clásicos de Mökkiperä y Jukojärvi, mientras la jornada final del domingo tendrá solo dos pasadas por las rápidas y exigentes pistas de Myhinpää.

Una mezcla de pistas duras y anchas con zonas más técnicas y estrechas.
A fondo desde la salida hasta la meta. Es conocido cariñosamente como el Gran Premio de Finlandia y 9 de los 10 rallyes más rápidos de la historia del WRC se han disputado aquí.
Las notas deben ser perfectas. Los saltos a ciegas suelen esconder curvas y es vital posicionar el coche antes de salir volando para garantizar la máxima velocidad en las curvas.
Las velocidades son tan elevadas que las diferencias son muy pequeñas y hay pocas oportunidades de recuperar tiempo después de cometer un error.
Es uno de los rallyes más difíciles para los copilotos, las elevadas velocidades les exigen constantemente cantar las notas de forma precisa.
Dominar los saltos. Si la velocidad es demasiado alta, la aerodinámica del coche hará que la parte trasera se incline hacia abajo y la parte delantera vaya hacia arriba. La técnica consiste en frenar antes del salto y acelerar a fondo durante el salto.

Suspensiones de tierra.
Las pistas de tierra fina hacen que los neumáticos de compuesto blando sean la opción más habitual, pero las ruedas de compuesto duro también están disponibles.
Los tramos son tan lisos que casi nunca surgen problemas mecánicos en los World Rally Cars.

Se remonta a 1951 cuando se puso en marcha como un medio para decidir los pilotos finlandeses que iban a disputar el Rallye Monte Carlo.
Se llamó Rallye 1000 Lagos y fue incluido en el calendario del WRC en su primer año en 1973.
Ha estado dominado por pilotos finlandeses, que han ganado 52 de las 64 ediciones. Los máximos ganadores son Hannu Mikkola y Marcus Grönholm, con siete victorias.

¡Vuelve Ouninpohja! El tramo considerado como la mayor prueba de valentía de esta especialidad regresa al itinerario con su versión larga de 34 kilómetros. Se le dará dos pasadas el viernes.
La súper especial urbana de Harju en Jyväskylä será donde arranque el rallye el jueves por la noche.

El ambiente festivo. Jyväskylä es la ciudad de los rallyes por excelencia y no puedes completar una visita sin ir a uno de los muchos bares que hay en su calle principal. Las bebidas no son baratas…
Ouninpohja. Levantaros temprano y pasad el viernes aquí, ya sea en uno de los muchos saltos que tiene el tramo o su famosa horquilla de Kakaristo, ya que disfrutaréis de una gran acción y un ambiente sensacional.

NESTE OIL RALLY FINLAND
FECHA DE INICIO:	30.07.2015
FECHA FINAL:	02.08.2015
ZONA HORARIA:	UTC 3
CATEGORÍA:	WRC3 WRC2 WRC JWRC
TRAMO:	20 (319,38)
DISTANCIA:	1270,83
PARQUE DE ASISTENCIA:	JYVÄSKYLÄ
SITIO WEB:	http://www.nesteoilrallyfinland.fi

Fotos y vídeo resumen 2014:

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